VOLKSWAGEN

Volkswagen nudi za trgovinu, obrt, industriju, komunalne službe i uslužne djelatnosti širok program vozila. Povrh toga, program vozila obuhvaća i prostrane limuzine s individualnim brojem sjedala kao i opsežnu ponudu vozila za slobodno vrijeme i putovanja.

U ponudi:

Caddy

• motori:
  diesel: 47 -66 kW (64 - 90 KS)
  benzin: 44 - 55 kW (60 - 75 KS)
• ukupna masa vozila: 1660 - 1800 kg
• korisna nosivost: 550 - 625 kg
• rezervoar za gorivo: 55 l
  
  
  
  

Prvi dojam je važan, a taj kod Caddy-a može biti samo pozitivan, bez obzira da li ste se odlučili za Furgon ili Kombi izvedbu. Vozni postroj prilagođen je neprekidnoj vožnji u kurirskoj djelatnosti.
U kabini vozača, vozač i suvozač u svim se vremenskim prilikama osjećaju ugodno, a tako i u svim uvjetima na kolniku. Anatomski oblikovana sjedala visoke bočne stabilnosti i prostrane površine za sjedenje predviđena su za dugotrajna opterećenja tako da vozač i suvozač s lakoćom mogu izdržati čak i najduže vožnje. U sigurnosnu opremu serijski spadaju stup upravljača namjestiv po visini, bočna zaštita od udarca u vratima, višeslojno lamelirano vjetrobransko staklo, te opcijski zračni jastuci, a također je serijski opremljen elektronskom blokadom protiv krađe. Caddy-ev cocpit jasno izražava egronomičnost i funkcionalnost. Svi elementi rukovanja su pregledni, lako dostupni i integrirani u veliku instrumentnu ploču. Uređaj za grijanje i prozračivanje serijski je opremljen filtrom za prašinu i pelud.

Caddy Furgon - utovarivanje je ovdje prava zabava; krila stražnjih vrata mogu se otvoriti do 180^o, a blokirati na 90^o, kučišta kotača izvedena su ravno, šest upustivih ušica za vezanje tereta pružaju mogućnost dodatnog osiguravanja tereta, a kada su vam potrebni za prijevoz robe ili alata dodatni regali, pretinci ili dodatna izolacija, prostor za teret može se najrazličitije izgraditi.

Caddy Kombi prikladan je ne samo za prijevoz tereta, već i za prijevoz putnika te kao povoljno i komforno obiteljsko vozilo. Opremljen je dodatnom klupom za tri osobe, te tako postaje vozilo s pet sjedala. U dodatnoj opremi stražnja klupa može biti djeljiva u odnosu 1/3 prema 2/3. Naslon ove klupe može se radi povećanja prostora za teret potpuno ili djelomično preklopiti naprijed. Po dva velika bočna prozora omogućuju da u unutrašnjost dopire dovoljno svjetlosti.

^ povratak na početak

Transporter

• motori:
  diesel: 50 - 75 kW (68 - 102 KS)
  benzin: 63 - 85 kW (84 - 115 KS)
  
• ukupna masa vozila: 2525 - 2730 kg
• korisna nosivost: 901 - 1175 kg
  
• rezervoar za gorivo: 80 l

Transporter je zahvaljujući raznim izvedbama vozilo koje nalazi primjenu u svakoj djelatnosti.

U Transporter ugrađuju se benzinski motori snage 62 kW (84 KS) i 85 kW (115 KS), te dizelski motori s 50 kW (68 KS), 55 kW (75 KS), 65 kW (88 KS) i 75 kW (102 KS).
Kod dizelskog motora snage 75 kW (102 KS) radi se o TDI motoru velike vučne svage i štedljivosti, koji se odlikuje visokom elastičnošću motora i vrlo niskom potrošnjom goriva (6,5 l/100 km pri poluopterećenosti i konstantnih 90 km/h).
Syncro tehnika omogućava Transporter-u kontsantan pogon na sva četiri kotača. Isporučiv je za Transporter-e u kombinaciji s benzinskim motorima snage 85 kW (115 KS) i TDI motorima snage (102 KS). Od predosti koje se dobivaju Syncro pogonom valja istaknuti da se vuča vozila povećava za gotovo 100%, bolje je kretanje po teškim terenima, poboljšano je ponašane u zavojima u graničnim situacijama, trošenje guma raspoređuje se ravnomjerno na sva četiri kotača...

Udobnosti ne fali Transporter-u. Sjedala su oblikovana u skladu s oblikom tijela te pružaju udoban osječaj pri sjedenju i omogućuju da se duge vožnje svladavaju bez naprezanja, a pregledna instrumentna ploča te unutarnje zaslonivo i dva vanjska velika zrcala pružaju još lakšu vožnju vozaču. Tu su i mnogobrojni pretinci za odlaganje koji pružaju mjesta za sve što je tijekom vožnje neophodno.
O sigurnosti putnika u Transporter-u brinu se mnoge stvari. Mjerodavna prednost u konceptu primjerice je nezavisni ovjes na sva četiri kotača. On ne samo da osigurava natprosječno ponašanje u vožnji, nego i pruža bolje prijanjanje na kolnik u svim situacijama vožnje, a time i više sigurnosti. Tu je još i kočioni uređaj s disk-kočnicama na svim kotačima sa posebnim uređajem za reguliranje sile kočenja, kojim ne dolazi do prekomjernog kočenja, te stup upravljača s tri zgloba koji sprečava da se kolo upravljača u slučaju nezgode ne pomakne u pravcu vozača a nisu zanemariva ni prozorska stakla koja su zaljepljena sa karoserijom što povećava krutost. Od dodatne sigurnosne opreme tu su naravno zračni jastuci za vozača i suvozača, te ABS i EDS sustavi.

Transporter dolazi u karoserijama kao Kombi, Furgon, s ravnim ili povišenim krovom, kao Kamionet s jednostrukom odnosno duplom kabinom ili kao vozni postroj.

Transporter Kombi je idealno rješenje za transport osoba ili tereta, ili oba zajedno. Osnovni model Kombija serijski je opremljen s dva pojedinačna sjedala u vozačevoj kabini, kako bi kupac individualno mogao odabrati broj i razmještaj sjedećih mjesta.
U Kombiju se udobno može voziti devet osoba, a u nekoliko poteza sjedala se mogu izvaditi i tako dobiti utovarni prostor od 5.4 m³. Kod Kombija sa dugim međuosovinskim razmakom taj prostor iznosi čak 6.3 m³.
U serijskoj izvedbi Kombija, široka klizna vrata nalaze se na desnoj strani a po želji moguća je u ugradnja i dodatnih bočnih lijevih kliznih vrata, a umjesto serijskog stražnjeg poklopca mogu se ugraditi i dvokrilna stražnja vrata otvoriva za 180^o.

Transporter Furgon od svih vozila sa skraćenim poklopcem motora ima najbolji odnos korisne površine u odnosu na ukupnu površinu vozila. Ova prednost u konceptu znači puno korisnog prostora i izvrsno rukovanje. Daljnja prednost u svakodnevnoj uporabi je spuštena pristupna stepenica - visoka samo 400 mm, niža utovarna površina - visoka samo 515 mm, a utovarna širina između kučišta kotača iznosi 1220 mm.

Utovarni pod je nizak i potpuno ravan, a na podu se nalaze ušice za vezanje tereta. Transporter Furgon serijski je opremljen bez pregradnog zida, a dodatno se utovarni prostor može opremiti bočnim oblogama. Bočni zidovi ravnih linija idealni su za ugradnju uređenja prikladnih za određenu branšu. Dimenzijama utovarnog prostora širine 1.62 m, dužine 2.48 m, odnosno 2.88 m (ovisno o međuosovniskom razmaku) i visine 1.41 m Furgon raspolaže utovarnim prostorom od 5.4 m³ odnosno 6.3 m³. Moguća je ugradnja krilnih stražnjih te dodatnih lijevih posmičnih vrata.

Transporter Kamionet konstruiran je za svakodnevni naporan rad. Utovarna površina sastoji se iz višeslojne visoko opteretive podne ploče sa slojem fenola i smole, a bočne stranice su od otpornog aluminijskog lima, koje se mogu spustiti što olakšava utovar i istovar sa svih strana. Kao dodatna oprema mogu se isporučiti i čelične bočne stranice. Za transportiranje tereta neovisno o vremenskim uvjetima, za kamionet sa čeličnim bočnim stranicama postoji cerada sa stabilnim krovnim postoljem. Zahvaljujući svojoj izvedbi ne samo da ima veliku površinu za teret, već pruža i udoban prostor za vozača i dva suvozača. Dvostruka klupa suvozača ugrađena je serijski, a moguća je ugradnja pojedinačnog sjedala. Moguće je birati između dva međuosovinska razmaka, a time i između dvije veličine Kamioneta.

Transporter Kamionet dupla kabina istovremeno pruža mnoge prednosti: visoku iskoristivost, niske pogonske troškove, izvanrednu sugurnost, lako rukovanje, visoki stupanj zaštite okoliša i veću prijevoznu moć - sjedala za pet putnika i veliki utovarni prostor. Utovarna površina potpuno je ravna, dimenzija 2.140x1850 mm, zatvorena sa tri bočne stranice od aluminija visine 390 mm. Vrlo izbočena vanjska zrcala na držačima osiguravaju dobar i pouzdan pogled unatrag i sa visokim teretom straga. Kao dodatna oprema može se naručiti dvostruko sjedalo suvozača, te se tako broj sjedala povećava na šest. Ispod stražnje klupe s tri sjedala nalazi se kutija za odlaganje, što pruža mjesta za utovar još više alata.

^ povratak na početak

Multivan

• motori:
  diesel: 50 - 111 kW (68 - 150 KS)
  benzin: 62 - 81 kW (84 - 110 KS)
  
• 7 sjedala

Multivan predstavlja komforno vozilo za obitelj i za poslovne potrebe službenih putovanja i prijevoza skupina poslovnih ljudi, ali je i savršen za ugodna obiteljska putovanja u punom komforu i sigurnosti jednog Volkswagena.

Smještajni kapaciteti Multivan-a su također vrlo raznovrsni i uljučuju 6 ili 7 sjedala, od kojih se 5 mogu okrenuti jedna nasuprot drugima u putničkom prostoru, te između njih dolazi i sklopivi stol. Stražnja klupa se rasklapa u dvostruki krevet pune dužine, a ukoliko i to nije dovoljno, moguće je kao dodatnu opremu dobiti i 2 dodatna ležaja do kojih se dolazi izdizanjem krova.
Svaki detalj opreme Multivan-a je osmišljen i izrađen s najvećom pažnjom i brigom za putnike u ovom najsvestranijem Volkswagenu.

^ povratak na početak

Caravelle

• motori:
  diesel: 75 - 111 kW (102 - 150 KS)
  benzin: 85 - 103 kW (115 - 140 KS)
  
• 6 - 9 sjedala

Kombi za prijevoz putnika Caravelle je visoko luksuzna inačica Transporter Kombija, koja pruža maksimum prostora i udobnosti. Opremljen klima uređajem, GPS sustavom, otvorom na krovu, električnim podizačima stakala, izuzetno udobnim sjedalima, Caravelle pruža vrhunac komfora. Sa maksimalno devet sjedala, koja se mogu rotirati, preklopiti i tako preklopljena biti stol, Caravelle je doslovno "ured na kotačima".

^ povratak na početak

LT

• motori:
  diesel: 55 - 96 kW (75 - 130 KS)
  benzin: 105 kW (143 KS)
  
• korisna nosivost: 1238 - 2775 kg
  
• rezervoar za gorivo: 76 l

LT nudi moderan dizajn, najnoviju tehniku, najbolju moguću udobnost vožnje, više sigurnosti i veću ekonomičnost. LT dolazi u karoserijama Kombi, Furgon, s ravnim ili povišenim krovom, kao Kamionet s jednstrukom odnosno duplom kabinom ili kao vozni postroj.
LT pruža udobnosti i za dulja putovanja. Vozačevo sjedalo može se namještati uzdužno, po visini, po nagibu sjedne površine, te namještanjem naslona, a kao dodatna oprema može se dobiti komfortno zakretljivo sjedalo, suvozačeva dvostruka klupa, grijanje sjedala ili nasloni za ruke. Naravno tu su i pretinci za sitnice te udubljenja za čaše u pretincu za rukavice.

LT Furgon predstavlja prednost prostranosti i visine, jer sve je kod njega koncentrirano na korisnost i rasterećenje. Rasterećenje već započinje kod niskog utovarnog ruba, a nastavlja se velikom otvorom utovarnog prostora. Velika stražnja krila koja se mogu otvoriti i do 180^o, a u dodatnoj opremi do 270^o, širine 1560 mm i visine 1540 mm (kod povišenog krova ona je čak 1775 mm) te razmakom od 1270 mm između kučišta kotača olakšava utovar i najvećih tereta. Bočne stranice utovarnog prostora gotovo su okomite te daju maksimalnu iskoristivost prostora, a impresivna dužina od 3265 - 4215 mm daje mnoštvo prostora.

LT Kombi nudi prostor za prijevoz putnika i robe, kombinirajući broj sjedala, za devet putnika ili za teret do 1595 kg. Tako sami možete iz vozila s devet sjedala napraviti vozilo s pet, šest ili sedam sjedala. Kombi dolazi u izvedbi s normalnim krovom sa srednjim međuosovinskim razmakom, te u verziji s povišenim krovom sa srednjim i dugim međuosovniskim razmakom.

LT Kamionet pruža četiri različite serijske dužine kamioneta, od 3255 mm do 4460 mm, kako bi zadovljio sve zahtjeve i potrebe. Jedna od istaknutih prednosti Kamioneta je visoka opteretivost uz malu vlastitu masu. Na taj način se odlikuje naročito povoljnim faktorom korisne nosivosti, koje se kreću od 1508 - 2460 kg. Utovarni pod se sastoji od višeslojne šperploče sa ušicama za vezanje tereta, a bočne aluminijske stranice mogu se preklopiti straga i bočno, što olakšava utovar.

LT Kamionet dupla kabina nalazi svoje mjesto svagdje gdje se istovremeno trebaju prevoziti osobe i materijal. Veličina utovarne površine iznosi od 5.2 - 7.6 m² a korisna nosivost kreće se od 1454 - 2359 kg, ovisno o izvedbi. Ponuda mjesta u kabini je velika. Uz dva serijska pojedinačna sjedala u vozačevoj kabini i klupe sa četiri sjedala u putničkom prostoru, moguće je dodatno ugraditi umjesto suvazačkog sjedala klupu s dva sjedala, te se tako dobiva prostor za sedam putnika.

^ povratak na početak
< povratak na modele