Zagreb, 19. siječanj 2005. - Ceh prijevoznika Hrvatske obrtničke komore (HOK) zatražio je na današnjoj sjednici hitne izmjene Zakona o prijevozu u cestovnom prometu, u dijelu koji se odnosi na ograničenje obavljanja prijevozničke djelatnosti zbog starosti vozila. Prema sadašnjem Zakonu, prijevoznička djelatnost ne smije se obavljati vozilima starijim od 18 godina, odnosno 10 godina, u slučaju posebnog linijskog prijevoza putnika. Ceh prijevoznika traži ukidanje ovih odredbi i predlaže strožu tehničku kontrolu vozila.
Ceh prijevoznika uputit će Vladi RH i Ministarstvu mora, turizma, prometa i razvitka zahtjev za smanjenjem previsoke cijene cestarine hrvatskim prijevoznicima za 40%.
Ovakvim smanjenjem cijena cestarine iznosila bi cca 0,80 kn po kilometru (cca 0,11 Eura) što bi, smatraju prijevoznici obrtnici, bilo u skladu sa prosječnom cijenom cestarina u EU. Trenutačne cijene cestarine za auto ceste u Hrvatskoj kreću se od 1,22 kn do 1,50 kn po kilometru (od 0,16 Eura do 0,20 Eura), dok se u zemljama EU, primjerice u Italiji, plaća 0,67 kn/km (0,09 Eura), u Njemačkoj 0,93 kn/km (0,12 Eura), a u Francuskoj od 0,75 do 0,90 kn/km (od 0,10 do 0,12 Eura).
Prema riječima predsjednika Ceha Borisa Kosa, domaćim prijevoznicima, obrtnicima i vlasnicima tvrtki, nije u interesu voziti alternativnim pravcima. "Šteta je da hrvatske auto ceste zjape prazne i da su prijevoznici, zbog enormno visokih cijena cestarina, primorani koristiti sporedne ceste.", istaknuo je Kos. Član Ceha Dragan Brzoja naglasio je kako hrvatski prijevoznici traže europske cijene, jer bi one bile daleko povoljnije od domaćih. Prijevoznici stoga predlažu rješenje, prema kojem bi se plaćala godišnja cijena korištenja auto cesta, srazmjerna godišnjoj premiji za korištenje cesta pri registraciji vozila.
Ceh prijevoznika izrazio je zadovoljstvo što je po prvi puta njihov član (predsjednik Ceha Boris Kos) imenovan u Povjerenstvo za raspodjelu kritičnih dozvola za međunarodni prijevoz tereta.
|
MaGoMa d.o.o. 